加拿大童车和婴儿推车法规SOR/2023-101
日期：2023-06-12 点击：777童车和婴儿推车法规SOR/2023-101法规有望通过解决被废除的法规生效后出现的已知危险，包括勒死、窒息和汽车座椅附件的完整性，帮助减少儿童受伤的数量。新法规增加了警告、信息和机械要求，以应对这些危害。预计新法规将主要通过降低工业成本而产生货币效益。在成本效益分析调查中，每个取样的公司都发现，由于新法规与国际标准保持一致，在供应北美市场时不必测试多种机械标准，从而节省了一些成本。对2023年至2033年11年期间新法规的成本效益分析估计，年化净效益约为120万美元。
卫生部废除《童车和婴儿推车法规》（Carriages and Strollers Regulations：SOR/2016-167 ），并以同名的新规例取代主要考虑到这些问题：(a)通过参考国际标准的动态纳入，使机械要求与其他司法管辖区的机械要求保持一致，包括过渡期，在这段时间内，利益相关者可以满足先前或新版本国际标准的机械要求；(b)确保表面涂层材料的要求符合《玩具法规》；(c)保持毒物学要求与《法规》的一致性；(d)使邻苯二甲酸盐要求与《邻苯二甲酸盐法规》保持一致；(e)增加与其他司法管辖区的信息和警告要求的一致性，同时保持所有信息和警告的官方语言要求，以英文和法文书写。具体更新如下：
机械方面要求更新
加拿大卫生部正在酌情使加拿大的要求与国际要求保持一致，以解决与目前童车和婴儿车设计有关的机械危险问题。
•加拿大卫生部正在与ASTM国际标准ASTM F833《童车和婴儿车的标准消费者安全性能规范》(ASTM F833)和国际标准化组织ISO 31110《轮式儿童交通工具-童车和婴儿车-要求和测试方法》(ISO 31110)的机械要求保持一致。
•加拿大卫生部审查了这些标准的要求，并确定这些标准充分解决了与目前童车和婴儿车设计有关的机械危险。对涂层材料要求的更新
被废除的法规引用了《玩具法规》（Toys Regulations）第23条所述对涂层材料的规定。为清楚起见，新法规并没有提述《Toys Regulations》，而是直接包括与《玩具规例》第23条一致的规定于其中：
对涂层材料要求措辞的更新
涂层材料法规中扩大了“表面涂层材料”的定义，并定义了“可接触部件”，该法规删除了“表面涂层材料”和“可接触部件”的拟议定义，而是增加了对表面涂层材料法规中所述定义的参考。
毒理学要求的更新
被废除的法规提及《玩具法规》第22及25条所载的毒理学规定。这些要求通过直接纳入新法规的文本而得以维持。这些要求允许使用现有的中位致死剂量和中位致死浓度数据，因此不需要进行动物试验。
邻苯二甲酸盐要求的更新
被废除的法规不包括有关邻苯二甲酸盐含量的要求，童车和婴儿车不在邻苯二甲酸盐法规的范围内。与邻苯二甲酸盐法规一致的邻苯二甲酸盐含量要求已直接包含在新法规的文本中。
对信息和警告要求的更新
为了在措辞上保持灵活性，新法规中规定的信息和警告要求并没有明确规定需要遵守的确切措辞，并允许行业选择撰写可能符合多个司法管辖区要求的措辞。格式要求与ASTM F833和ISO 31110的格式要求一致。新法规包括以下要求：必须印在童车或婴儿车上的信息、可能印在童车或婴儿车上或随车的信息、必须印在包装上的信息、必须印在童车和婴儿车上的警告、可能印在童车或婴儿车上或伴随的警告、和必须印在包装上的警告。
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