整车VOC环境释放舱可以提供标准的测试环境(如指定的温度、相对湿度、空气置换率和气流速度)或模拟真实的室内环境，并测试各种室内材料和产品的污染物释放率和释放特性，测试甲醛，或者空气释放量。

国际测试和材料协会标准

1、 ASTMD5116-97《小尺度环境箱测定室内材料和产品中有机释放的标准指南》

2、 ASTMD6330-98《规定测试条件下小型环境箱测定木制板材中VOCS(除甲醛)释放的标准操作》

3、 ASTMD6670-01《全尺度环境箱测定室内材料和产品VOCS中释放的标准操作》

4、 E133396《大型环境箱测定木制品释放气体中甲醛浓度和释放率的标准测试方法》

5、 ASTMD6007-02《小尺度环境箱测定木制品释放气体中甲醛浓度的标准测试方法》

6、 ENV13419-1《建筑产品VOCS释放量的测定第1部分：释放测试环境箱方法》

7、 测试甲醛释放ENV717-1《人造板甲醛释放量测量环境箱法》

8、 测试VOCS释放：GB18580-2001《室内装饰装修材料地毯、地毯衬垫及地毯胶粘剂有害物质释放限量》中附录A(规范性附录)：小型环境试验舱法。

9、 测试甲醛释放GB18580-2001《室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量》中6.4节：气候箱法测定饰面人造板甲醛释放量。

10、其它标准：ASTM D5116-97，ASTM D6330-98，ASTM D3237-00，ISO 16000-6，INDOOR AIR-PART6，ASTM D6803-02，JISA 1901，ASTM D 6007-02，加州ANSI/BIFMA X7.1-2007

整车盐雾试验可满足TSH1555G、TSH_3131G外观件涂层质量、ASTMB-117、GB/T2423.17-2008、GB/T 2423.18-2000《电工电子产品基本规程试验Ka》，盐雾试验方法及GB/T10125-1997、GB/T10587-2006、GB10593.2-1990、GB/T1765-1979、GB/T1771-2007、GB/T12967.3-2008、GB/T5170.8-2008以及等效的IEC、MIL、DIN等相关标准。

整车淋雨试验主要用来模拟自然降雨环境，用于测试汽车的防雨密封性能，是新车下线必不可少的检测设备。淋雨试验室主要由房体、喷淋系统、吹干系统和控制系统等组成。

1、 整车淋雨试验室结构 汽车淋雨试验室是车身密封检测的重要装置，主要有房体、喷淋系统、吹干系统及控制系统组成。

房体：主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离，一般采用复合墙体结构，内层用镀锌板，外层为彩钢板，中间填隔音材料，骨架用型钢焊接而成，室体侧面设有玻璃窗，便于观察室内情况。

喷淋系统：产生模拟人工降雨，由水泵、 水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出，经过滤器进入管路从喷嘴喷出，进回水槽流入回水池，通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。

吹干系统：为保证车辆清洁，车辆完成淋雨测试后对车身表面试验水进行吹干，吹干形式有冷风、热风两种。JL7162淋雨试验室采用强冷风结构，其原理是当气流速度达到相当程度(20 m/s以上)，使车身上的水形成水雾脱离车身。吹干系统由风机、风箱、风管等组成。风机产生强风经过滤后由风箱分配进入风管，均匀吹在试验车辆表面，使水与车身分离。

控制系统：由控制电器、流量计、压力表等组成，对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。

2、 淋雨试验室参数 根据GB/T12480-90《客车防雨密封性试验方法》，淋雨试验室主要设计参数有淋雨标准面积、降雨强度、喷射压力等。

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