美国消费品安全委员会CPSC采用UL 2849 和UL2271 作为二轮电动自行车强制性安全标准。电动自行车制造商和进口商以及其他微型移动设备出口美国市场需要遵守UL 2849安全标准。UL 2849将成为CPSC电动自行车驱动系统强制性标准。UL测试标准包括 UL2849（电动自行车电气系统）、UL2271（锂离子电池）和 UL2272（其他电动移动设备，包括电动滑板车）。

美国加州即将实施一系列法规，旨在提高电动自行车和其他动力移动设备的安全性。从2026年1月1日起，参议院第 1271 号法案 (SB 1271) 将对电动自行车、锂离子电池和相关充电系统引入严格的测试要求，以解决日益严重的安全问题。

根据SB 1271法案要求在加州销售、租赁或分销的所有电动自行车和电动移动设备都必须符合经认可实验室验证的特定安全标准。该法规还适用于这些设备使用的电池和充电系统。

SB 1271法案明确了电动自行车的定义，即配备完全可操作的踏板和不超过 750 瓦的电动机的自行车。为确保合规，制造商需要在设备上直接显示测试实验室的名称、徽标、文字标记或标签以及适用的安全标准。

此外，州消防局还负责从 2026 年 1 月开始制定法规，促进电动自行车及其电池的防火和电气安全。这标志着朝着解决与不当电池处理和不合格组件相关的风险迈出了重要一步。展望未来，到2028年1月1日，出租电动自行车、电池或充电系统的企业也必须满足这些测试和标签要求。

SB 1271法案并不是唯一一项针对电动自行车安全的法规。在 2023 年立法会议期间，州长 Gavin Newsom 签署了其他几项法案，每项法案都针对电动自行车使用和安全的不同方面：
议会法案 1774 (AB 1774)：自 2024年1月1日起，该法律禁止对电动自行车的速度能力进行修改，以免其不再符合该州对“电动自行车”的定义。

议会法案 1178 (AB 1178)：授权马林县地方当局禁止16岁以下的个人驾驶2级电动自行车。该法案还规定，任何驾驶2级电动自行车的人都必须佩戴头盔。

议会法案 2234 (AB 2234)：该法律主要针对圣地亚哥县，允许地方当局禁止12岁以下的儿童操作1类或2类电动自行车。

加州公路巡警局报告称，电动自行车在全州范围内越来越受欢迎，因此需要加强对电动自行车安全使用的教育和培训。随着电动自行车成为越来越普遍的交通方式，这些新规定反映了加州致力于确保骑手、行人和社区的安全。

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